Photo: Johann Paquet
Le local dans lequel je travail ces jours-ci est à côté du monte-charge du département de génie mécanique. Hier, quatre gars de la Formule SAE de l’Université Laval passaient par là pour monter le frame du bolide à leur local. Ils ont vu le robot pour numériser l’apparence 3D des objets sur lequel je travaille avec des collègues du LVSN.
Ils m’ont tout de suite demandé si je connaissais la HandyScan 3D de la compagnie lévisienne Creaform. En fait, ce produit est aussi issu de travaux effectués au LVSN. Sans entrer dans les détails, la principale différence est que la HandyScan utilise un laser projeté alors que nous utilisons un appareil photo embarqué sur un robot.
Pour des applications de reverse-engineering comme celui de numériser la forme du moteur de la Formule SAE, la HandyScan est tout-à-fait appropriée. Et c’est ce que les étudiants de la formule désiraient. Ça a pris 5 heures à un employé de Creaform pour numériser le moteur. Cette commandite équivaut à une valeur de 3000$. Avec la forme plus exacte du moteur qu’ils réutilisent depuis quelques années, il est plus facile de concevoir et de fabriquer les pièces qui viennent s’y greffer, comme leur nouveau turbo par exemple.
Futurs étudiants de Laval, vous pouvez venir voir la Formule SAE et visiter le Laboratoire de robotique au Samedi de l’admission.
